L’ Union – cliquer sur la photo –
cafetage de JNM –
Catégorie :
Selon la presse
Opel une belle perspective pour la fonderie des Ayvelles de PSA
Vous souhaitez recruter, développer votre visibilité et votre activité, ou faire connaître votre savoir-faire ?
Découvrez des solutions adaptées aux entreprises de notre filière :
- VISIBILITÉ : Carte interactive des fonderies, des forges et des acteurs de nos métiers.
- NOTORIÉTÉ : Valorisez votre entreprise auprès d'une audience industrielle ciblée.
- RECRUTEMENT : Attirez vos futurs talents grâce au réseau Job Placement.
- PUBLICITÉ : Faites connaître vos produits et services sur le blog La Fonderie et PIWI.
NOUVEAUTÉ CENTENAIRE : LES PACKS VIP 3 ANS !
SILVER VIP : Visibilité renforcée et 1 pack pub réservé pendant 3 ans.- 🏆 PLATINUM VIP : Visibilité complète, recrutement illimité et 1 pack pub réservé pendant 3 ans.
🎁 Offres spéciales limitées aux 8 premiers partenaires !
ENSEMBLE, FAISONS RAYONNER NOS METIERS
En devenant partenaire, vous développez votre visibilité tout en soutenant les actions de l'AAESFF pour promouvoir et transmettre nos métiers.
DÉCOUVREZ LES EXPLICATIONS SUR NOS PACKS ET LEURS AVANTAGES
Explications des différentes offres
CONSULTEZ LE KIT MÉDIA CENTENAIRE 2026
Devenir-partenaire-de-lannuaire-aaesff/
AAESFF & La Fonderie et PIWI — 100 ans de savoir-faire, un avenir à construire ensemble !
j’espère que Peugeot ne mettra pas ses moteurs dans les Opel, moi qui suis fan d’Opel j’arrête d’eb acheter immédiatement si c’est le cas
car côté fiabilité et performance Peugeot et loin d’égaler Opel.
Pour cette usine il n’y a pas que l’aluminium car il y avait 2 chantiers de moulage en sable à vert pour fabriquer des pièces en fonte GS mais comme PSA a privilégié les achats de pièces à bas coûts, ils ont déjà arrêté un chantier de moulage et on va bien voir si ce mariage va ramener des commandes de pièces en fonte GS mais je suis sceptique car en Pologne l’Europe finance 50 % des fonderies et le taux horaire d’un ouvrier est de 3 € alors vive l’Europe du business mais quand il n’y aura plus que des travailleurs pauvres, ils ne pourront pas acheter les voitures.
Monsieur Pierre, pouvez me dire ce que vous faites en GS au moulage sable pour l’automobile? En 1967, nous coulions en moulage sable,les freins à disques et des équerres pour Ford.Je pense que ça doit être les mêmes pièces que vous devez faire pour PSA.
Sans vous commander,allez sur mon blog de l’expert en étain et vous constaterez que je parle de main d’oeuvre et j’avais vu juste.L’Europe étouffe tout doucement notre FRANCE !!!