Laisser un commentaire
Dernières publications
Lancement de la boutique en ligne Centenaire ESFF / Livre Héritiers du Feux
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
Renault Group
https://pressreader.com/article/281505052970472
Trou du dimanche, trou de la tarte, s’entruche(r)… Et chez vous, on dit quoi ? Voir la photo
Mathieu Avanzi Professeur ordinaire, Centre de dialectologie et d’étude du français régional 🥖 Quand on […]
« Notre maison brûle et nous regardons ailleurs. »
La formule est vue, revue et entendue depuis 2002 : « Notre maison brûle et nous regardons […]
SBF : une résilience et d’une ingéniosité à toute épreuve
Benoit Rousseau Director, CNRS Research Federation TAMARYS 👉 SBF comme d’autres ETI et PME du […]
Un projet mêlant sciences, patrimoine et développement durable !
Arts et Métiers ParisTech – École Nationale Supérieure d’Arts et Métiers 🚀Les élèves du campus […]
A propos de l’avenir sombre de l’industrie automobile française.
Le Fondu Suisse christophe.buch@georgfischer.com A titre personnel, je partage (malheureusement) l’analyse de Jacques Attali sur […]
JT TF1 : Fonderie La réussite des entreprises familiales (dont LBI)
Les entreprises familiales représentent 83 % des entreprises françaises, toutes tailles confondues, […]
Fonderie Roger (77) : une nouvelle presse de fonderie de 135 tonnes de force de fermeture.
Nevzat Budak a republié ce contenu Fonderie Roger Nous avons le plaisir de vous annoncer […]
Visite inspirante ce vendredi matin à Albi
Olivier Lafon • 3e et + Gérant principal chez SCOP ARL FLAGEAT Visite inspirante ce […]

L’aérien au septième ciel – lu dans Les Echos
« Le ciel est la limite », dit une formule chère aux Anglophones. En ce moment, ce n’est plus tout à fait vrai : selon les dernières prévisions de l’Iata (Association du transport aérien international), 2014 se soldera par un bénéfice net record de 19,9 milliards de dollars pour l’ensemble des compagnies aériennes, avec un chiffre d’affaires cumulé de 751 milliards (+ 4,7 %). Ce sera encore mieux en 2015, avec 25 milliards de dollars de bénéfice. Principale cause de cet envol spectaculaire : la chute des cours du pétrole, qui se traduit à la fois par une baisse du prix du kérozène et par un effet positif sur la croissance mondiale, aussitôt répercuté sur le trafic aérien. Résultat : le cap des 3,5 milliards de passagers pourrait être dépassé dès l’an prochain, alors que celui des 3 milliards n’a été franchi qu’en 2013.
Airbus livre aujourd’hui à Qatar Airways son premier A350 avec (seulement) plusieurs mois de retard. Un marché des longs courriers estimé à 1.000 milliards d’euros par le PDG d’Airbus, Fabrice Bregier qui indique dans un entretien aux Échos vouloir en prendre la moité.