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Vous aimez la fonderie et la forge ? Aidez-les à durer
Vous aimez la fonderie et la forge ? Aidez-les à durerADHÉSION AAESFF 2026 - Donnons du sens à nos métiers
Vous êtes ancien élève, acteur de la fonderie, de la forge, fournisseur de la filière ou simplement passionné de ces métiers ?
Engagez-vous pour l’avenir des métiers que vous aimez.
Aujourd’hui, l’AAESFF – Amicale des Anciens Élèves de l’ESFF est une association reconnue d’utilité publique.
Pour le rester, elle a besoin d’un élément clé : ses adhérents.
Adhérer à l’AAESFF, ce n’est pas une formalité. C’est un acte fort
Pourquoi votre adhésion est essentielle ?
Grâce aux cotisations, l’AAESFF peut : 
Organiser les Fondériales participer à des événements type « forums des métiers » porter des événements structurants (centenaire, rencontres filière…) valoriser, défendre et transmettre les métiers de la fonderie et de la forge faire vivre le blog la fonderie et Piwi
Réindustrialisation, métiers en tension…
On en parle beaucoup. L’AAESFF agit concrètement sur le terrain.
Votre adhésion est la preuve que ces métiers comptent, qu’ils méritent d’être transmis et qu’ils doivent continuer à exister demain.
Ancien élève, professionnel, fournisseur ou passionné de la filière, si vous aimez ces métiers, cette adhésion est pour vous la possibilité de : soutenir une association d’utilité publique défendre une filière industrielle essentielle contribuer à la transmission des savoir-faire
Rejoignez l’AAESFF dès maintenant
Ferrari en Italie et surtout à Maranello c’est presque « D..u » tout est Ferrari dans cette localité.
Effectivement Ferrari produit beaucoup de ses besoins dont la fonderie.
Lors d’une conférence donnée par Jean-Jacques His, grand ingénieur de l’automobile et surtout du monde de la F1 d’abord Renault puis Ferrari, n’hésitait pas à dire: le plus impressionnant c’est le niveau de réactivité lorsque l’on décide d’une évolution du moteur car entre deux courses souvent il n’y a que deux semaines.
Il faut définir l’évolution, la dessiner, retoucher les outillages, produire les pièces, les contrôler, les usiner et valider sur moteursavant de repartir à la conquête lors de la prochaine course car c’est bien de cela dont il est question.
Pour avoir visiter le musée de Ferrari si vous en avez l’occasion, n’hésitez pas c’est passionnant.