Laisser un commentaire
Dernières publications
Lancement de la boutique en ligne Centenaire ESFF / Livre Héritiers du Feux
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
Championnat du monde fonderie à Stia en Italie
À Stia, en Italie, les championnats du monde réunissent l’élite des jeunes forgerons d’art. Deux […]
JML en séminaire à Cancun 😎
🌴 JML en séminaire à Cancun 😎 Xavier DEGARDIN, Lionel ALVES, STEPHANE SAUVAGE et Fabio […]
Offre Emploi : Opportunité Fonderie en Nouvelle Zélande
Voir l’offre complète avec le lien suivant : Ingénieur fonderie en Nouvelle Zélande
La situation Ferroglobe, principal producteur européen de silicium
De Jean-Luc Pozzalo La situation Ferroglobe, principal producteur européen de silicium, est en difficulté depuis […]
Connaissance des arts de la fonderie : la Fonderie de Coubertin
Extrait de l’article de l’excellent site https://www.connaissancedesarts.com/ Dans la vallée de Chevreuse, la Fondation de […]
Fin de grève à la fonderie Lorraine
Fin de grève à la fonderie Lorraine samedi 4 avril 2026 à 05:58 Ce vendredi […]
Sous la terre polonaise, un trésor: cuivre et argent pour alimenter la révolution technologique
Sous la terre polonaise, un trésor: cuivre et argent pour alimenter la révolution technologique 03/04/2026 […]
À l’intérieur de l’usine du Dodge WC51 des années 1940 : comment l’Amérique a construit le grand frère de la Jeep pour la Seconde Guerre mondiale
Cette vidéo utilise des visuels générés par intelligence artificielle pour illustrer le processus historique de […]
Le plomb, ça pèse… mais ça équilibre tout !
LEMER l’Expert Le plomb, ça pèse… mais ça équilibre tout !⚖️ Lests, gueuses et contrepoids, […]

Bonjour, Je ne me lasse pas de l’écouter, c’est tellement vrai.
«D’ici quelques années il existera des eFuels, carburants alternatifs…
Mercredi 20 mars, audition du Sénat de M. Jean-Dominique Senard, président du conseil d’administration de Renault Group.
Extrait:
«D’ici quelques années il existera des eFuels, carburants alternatifs… nous avons quelques idées sur la question, qui nous font penser que s’est possible sur le plan économique … l’ensemble des moteurs thermique dans le monde, existants et anciens seraient éligibles pour ce carburant alternatif … qui réduirait drastiquement les émissions de CO2 mondial …
Nous ne pouvons pas considérer la question de la décarbonation en la concentrant uniquement sur le véhicule lui-même … Renault promeut le principe … du berceau à la tombe … pour nous cela ne fait aucun sens de ne considérer que le véhicule, si nous ne considérons pas ce qui est en amont, c’est à dire les émissions de carbones nécessaires à extraire les métaux … à la transformation de ces métaux … les émissions à l’usage … et bien, nous faisons fausse route …
Tant que nous n’aurons pas un instrument qui mesure les émissions de carbone de l’amont, jusqu’à l’assemblage, y compris le roulage et la fin de vie, nous ferons à mon avis de fausses analyses. Si nous avions fait ces analyses avant de prendre les dispositions de 2035, nous aurions peut-être agit différemment.»
Au lieu de dénigrer les hashtag#eFuels en le qualifiant de carburant Porsche AG, les décideurs politiques devraient commencer à se rendre compte, avec toutes les études sur le sujet, que les eFuels seront aussi bénéfiques pour le transport routier, le parc automobile actuel, ainsi que les secteurs agricoles, de construction et travaux publics.
L’audition complète est disponible ici:
👉 https://lnkd.in/e_AJGe-D