Laisser un commentaire
Dernières publications
Lancement de la boutique en ligne Centenaire ESFF / Livre Héritiers du Feux
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
Les Fonderies de Sougland entrent en redressement judiciaire
Le funeste effet domino se poursuit après la révélation des difficultés traversées par l’ETI lyonnaise ACI […]
Le verrier Arc demande son placement en RJ : plusieurs milliers d’emplois en jeu
la uneIdéesÉconomiePolitiqueMunicipales 2026EntreprisesFinance – MarchésBourseMondeTech-MédiasStart-upRégionsPatrimoineTravailler mieuxLe Mag W-E Industrie lourde Coup dur pour […]
Nouveau sursis pour le serial repreneur industriel ACI Groupe
Nouveau sursis pour le serial repreneur industriel ACI Groupe Le tribunal de commerce de […]
Ucelia détaille son plan d’investissement triennal
La fonderie d’aluminium Ucelia détaille son plan d’investissement triennal Publié le 1 juillet 2024 à 11h30 […]
Les vœux de Jean François Bouveur ….avec l’aide d’Irvina Antanova
Bonne année à JFBA ! À Chartres, quand le métal chante, C’est JFBA qui s’active […]
Electricité : au plus fort de l’hiver, la France peut enfin compter sur son parc nucléaire
Electricité : au plus fort de l’hiver, la France peut enfin compter sur son parc nucléaire […]
Pourquoi un ingénieur choisirait il de se former à la fonderie d’art ?
Arthur Faivre Chalon •Étudiant Ingénieur Arts et Métiers ParisTec Pourquoi un ingénieur choisirait […]
La folle histoire du moteur d’avion le plus vendu au monde
La folle histoire du moteur d’avion le plus vendu au monde SAGA – Développé dans […]
Lionel CAUX à la présentation du livre « L’Esprit de Gournay »
ci dessous, interview de notre ami Lionel lors de cette manifestation.

Bonjour, Je ne me lasse pas de l’écouter, c’est tellement vrai.
«D’ici quelques années il existera des eFuels, carburants alternatifs…
Mercredi 20 mars, audition du Sénat de M. Jean-Dominique Senard, président du conseil d’administration de Renault Group.
Extrait:
«D’ici quelques années il existera des eFuels, carburants alternatifs… nous avons quelques idées sur la question, qui nous font penser que s’est possible sur le plan économique … l’ensemble des moteurs thermique dans le monde, existants et anciens seraient éligibles pour ce carburant alternatif … qui réduirait drastiquement les émissions de CO2 mondial …
Nous ne pouvons pas considérer la question de la décarbonation en la concentrant uniquement sur le véhicule lui-même … Renault promeut le principe … du berceau à la tombe … pour nous cela ne fait aucun sens de ne considérer que le véhicule, si nous ne considérons pas ce qui est en amont, c’est à dire les émissions de carbones nécessaires à extraire les métaux … à la transformation de ces métaux … les émissions à l’usage … et bien, nous faisons fausse route …
Tant que nous n’aurons pas un instrument qui mesure les émissions de carbone de l’amont, jusqu’à l’assemblage, y compris le roulage et la fin de vie, nous ferons à mon avis de fausses analyses. Si nous avions fait ces analyses avant de prendre les dispositions de 2035, nous aurions peut-être agit différemment.»
Au lieu de dénigrer les hashtag#eFuels en le qualifiant de carburant Porsche AG, les décideurs politiques devraient commencer à se rendre compte, avec toutes les études sur le sujet, que les eFuels seront aussi bénéfiques pour le transport routier, le parc automobile actuel, ainsi que les secteurs agricoles, de construction et travaux publics.
L’audition complète est disponible ici:
👉 https://lnkd.in/e_AJGe-D