Je vous en remercie en avance et vous souhaite un bon week-end de Pâques.
Cordialement
Régis Chainot
06 22 12 55 61
Ferronnerie Patrick Mazingue
Je vous en remercie en avance et vous souhaite un bon week-end de Pâques.
Cordialement
Régis Chainot
06 22 12 55 61
Ferronnerie Patrick Mazingue
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
Electricité : au plus fort de l’hiver, la France peut enfin compter sur son parc nucléaire […]
Arthur Faivre Chalon •Étudiant Ingénieur Arts et Métiers ParisTec Pourquoi un ingénieur choisirait […]
La folle histoire du moteur d’avion le plus vendu au monde SAGA – Développé dans […]
ci dessous, interview de notre ami Lionel lors de cette manifestation.
2000 salariés et une forme quasi insolente dans l’automobile : Stellantis sécurise sa position de […]
Annus horribilis pour les aciéries Hachette et Driout Ervan Couderc Le ministre de l’Industrie avait […]
C’est en septembre 1964 que j’ai fait la connaissance de Lionel dans la classe de […]
Tour Triangle : un quartier vertical prend forme à la Porte de Versailles – Paris 15e […]
Cheres amies, chers amis de la fonderie et la forge, anciens ESF/ESFF, L’Amicale vous présente […]
Des infos sur le fer puddlé (de Pompey) qui a servi à fabriquer la Tour Eiffel: http://www.tour-eiffel-de-paris.com…
NB: Je me souviens avoir vu au microscope en Travaux Pratiques au Laboratoire de l’Ecole des Mines de Nancy (avec MM.le Professeurs Schissler et Métauer) un morceau de cet acier de Pompey en 1975, précieusement classé dans une armoire en chêne (il y est peut être encore) par le responsable du labo, l’inoubliable Paul Henriot
C’était comme une espèce de pâte feuilletée avec une quantité importante de scories … Pourquoi refaire un matériau d’aussi mauvaise qualité alors qu’on peut utiliser un acier moderne bien plus propre ?
Effectivement il faut se renseigner du coté de Nancy, les mieux placés à ce jour sont basés au musée du fer à Nancy qui ont des données et démontrer les performances de cet acier.