Merci à notre ami Pablo Maillet (ESFF) qui nous a passé le communiqué de presse des ministres de l’économie, du travail et des transports pour accompagner une transition des fonderies automobiles.
Chacun se fera sa propre opinion de ces annonces.
En effet , après la tempête de décembre 99 un des 4 clochetons (27 mètre […]
C’est Martial Moulin le président de « JF…BA » – Jehan Fondeurs de Beauce et…d’ Ailleurs qui […]
C’est en allant déposé Orbital Hybrid dans le CFAI de Thyes(74) que j’ai pu apprécier […]
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
𝐈𝐏𝐆 𝐫𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞 𝐬𝐚 𝐩𝐫é𝐬𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐧 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐀𝐥𝐮𝐦𝐢𝐧𝐢𝐮𝐦 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐠𝐧𝐲 Nous sommes heureux de vous annoncer […]
Mehdi Sebti Directeur d’Arts et Mėtiers campus de Rabat J’ai eu le plaisir d’assister, sur […]
Guerre au Moyen-Orient : les usines d’aluminium du Golfe visées par l’Iran après les […]
Patrick BELLITY Ancien PDG du Groupe Arche ATTENTION DANGER DE MORT ! Bien confortablement assis […]
Michel-Ange Rodin Exposition au Louvre à partir du 15 avril Deux génies de la sculpture occidentale […]
« C’est mon festival de Cannes à moi » : à Villepinte, les industriels se […]
Nous avons le plaisir de vous annoncer l’arrivée de Monsieur Bertrand Dufils au sein de […]
Recgerche son RESPONSABLE METHODES INDUSTRIALISATION Présentation de l’entreprise : Située à Vitrolles, Fonderies du […]
édération Forge Fonderie Deuxième jour au salon GLOBAL INDUSTRIE ! Un grand merci à […]
Sur un post concernant l’hydrogène et la pile à combustible, j’avais demandé pourquoi ne pouvait on pas l’utiliser dans un moteur thermique, mais n’avais reçu aucune réponse.
Si l’on veut sauver le marché des pièces de fonderie, ce serait pourtant une voie à prioriser.
Voici quelques articles sur le sujet :
https://www.h2-mobile.fr/actus/mote…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteu…
https://cordis.europa.eu/article/id…