Merci à notre ami Pablo Maillet (ESFF) qui nous a passé le communiqué de presse des ministres de l’économie, du travail et des transports pour accompagner une transition des fonderies automobiles.
Chacun se fera sa propre opinion de ces annonces.
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Sur un post concernant l’hydrogène et la pile à combustible, j’avais demandé pourquoi ne pouvait on pas l’utiliser dans un moteur thermique, mais n’avais reçu aucune réponse.
Si l’on veut sauver le marché des pièces de fonderie, ce serait pourtant une voie à prioriser.
Voici quelques articles sur le sujet :
https://www.h2-mobile.fr/actus/mote…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteu…
https://cordis.europa.eu/article/id…