La nouvelle déviation mise en route
Article paru dans L’Union
Extraits :
Pour la réalisation du chantier de la RD 384, 202 000 tonnes de sables de fonderie ont été utilisées (192 000 tonnes en provenant de l’entreprise Hachette & Driout et 10 000 tonnes des fonderies de Brousseval) parmi les
625 000 tonnes de matériaux …
Pour aller plus loin :
http://www.lunion.presse.fr/article/autres-actus/les-caracteristiques-techniques
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