Une très belle pièce qui en a remplacé trois autres –
Jérôme Cabaye est venu nous parler de cette pièce dont deux exemplaires sont montés sur chacun des 20 A320 construits chaque mois
L’air du réacteur rentre à 120° – L’arbre roue comprime (200°) et l’arbre turbine refroidit à – 30°
tout cela tourne à 32 000 tours et envoie l’air dans un grand caisson où le pilote va la chercher .
La pièce ne doit pas dépasser 25 Kg – Fonderie Mercié à Toulouse est un des fournisseurs.
La passion pour les solutions à des problèmes complexes, on la rencontre donc chez client & fournisseur : CQFD.
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Photos de pièces
Système de conditionnement d’air – La turbo machine trois roues de l’ A 320
Rapidité : Moules livrés en moins de 7h- Économie : Jusqu’à 2000 € d’économies par pièce
- Liberté de design : Géométries complexes sans contraintes de plan de joint
- Qualité : Tolérances de ±0,3 mm et finitions soignées
- Écoresponsable : Moins de matière, plus de performance
Rapidité : Moules livrés en moins de 7h
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