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Au hasard
Il s’agit d’un CATERPILLAR 994 A.
Rapidité : Moules livrés en moins de 7h- Économie : Jusqu’à 2000 € d’économies par pièce
- Liberté de design : Géométries complexes sans contraintes de plan de joint
- Qualité : Tolérances de ±0,3 mm et finitions soignées
- Écoresponsable : Moins de matière, plus de performance
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Les Verts ne veulent pas savoir et d’ailleurs ne comprennent pas une telle réalité.
C’est une question de QI
2050 = 0 émissions = état ou monde décarboné, mais cela reste à prouver : peu importe comment on y arrive mais après il risque d’y avoir au mieux une grande désillusion ou bien de se retrouver face à un sujet encore plus difficile à résoudre.
Toutefois il faut rester serein et malgré tout faire confiance à la R & D très active dans ces domaines pour réaliser des batteries propres, une augmentation significative de l’autonomie.
Piwi a entendu qu’on allait décarboné les pets des bovins grands contributaires de l’effet de serre !
Il n’y a pas que les bovins qui pètent
mais aussi bon nombre des lecteurs et surtout les commentateurs de ce blog, les blogueurs
En plus des 250 t, il serait intéressant de connaître l eau consommée pour fabriquer 1 batterie………c est une catastrophe pour la planète! Sans parler de la géopolitique………
Soyez sans crainte je ne cautionne absolument pas tout ce qui est raconté par certains lobbys.
Je suis beaucoup plus réceptif au problème de l’eau que l’on semble découvrir actuellement ainsi que celui du bruit augmentant sans discontinuer, aussi bien le jour que la nuit.
Au risque de me faire des ennemis mais je l’assume je serai toujours un adepte du bon vieux 6 ou 8 cylindres en ligne à essence et atmosphérique avec le bruit qui le caractérise: ça c’est du moteur !
Je vois que cette fonderie ne figure dans la liste des entreprises présentées dans le blog…..une de plus !!!!