Les Echos –
durant une pub au Super Bowl
Le constructeur automobile américain va relancer la production de son 4×4 géant dans une version électrique.
Catégorie :
Selon la presse
General Motors relance Hummer grâce à l’électrique
Vous aimez la fonderie et la forge ? Aidez-les à durer
Vous aimez la fonderie et la forge ? Aidez-les à durerADHÉSION AAESFF 2026 - Donnons du sens à nos métiers
Vous êtes ancien élève, acteur de la fonderie, de la forge, fournisseur de la filière ou simplement passionné de ces métiers ?
Engagez-vous pour l’avenir des métiers que vous aimez.
Aujourd’hui, l’AAESFF – Amicale des Anciens Élèves de l’ESFF est une association reconnue d’utilité publique.
Pour le rester, elle a besoin d’un élément clé : ses adhérents.
Adhérer à l’AAESFF, ce n’est pas une formalité. C’est un acte fort
Pourquoi votre adhésion est essentielle ?
Grâce aux cotisations, l’AAESFF peut : 
Organiser les Fondériales participer à des événements type « forums des métiers » porter des événements structurants (centenaire, rencontres filière…) valoriser, défendre et transmettre les métiers de la fonderie et de la forge faire vivre le blog la fonderie et Piwi
Réindustrialisation, métiers en tension…
On en parle beaucoup. L’AAESFF agit concrètement sur le terrain.
Votre adhésion est la preuve que ces métiers comptent, qu’ils méritent d’être transmis et qu’ils doivent continuer à exister demain.
Ancien élève, professionnel, fournisseur ou passionné de la filière, si vous aimez ces métiers, cette adhésion est pour vous la possibilité de : soutenir une association d’utilité publique défendre une filière industrielle essentielle contribuer à la transmission des savoir-faire
Rejoignez l’AAESFF dès maintenant
Question perso :
– est-ce que l’on a besoin de tels monstres électrique de plus de 2 t et 500 voire bien plus d’équivalent en ch? Chacun de ces constructeurs dits « premium » y va de son bestiau plus gros, plus lourd, plus cher que la concurrence, et donc utilisant plus de batteries…y compris Tesla!!
Quel gaspillage de matières (acier, TR, etc) pour un seul véhicule, alors qu’avec cette même masse on pourrait fabriquer 4 ou 5 hybrides ou électriques bien plus rationnels et adaptés à la circulation?
Ex : 140 ch comme la Huyndai Ionic ne sont-ils pas adaptés pour rouler en toutes conditions sans émettre de gaz polluants?
Où est la prise en compte des problèmes écologiques dans tout cela? Du vent…uniquement un affichage et une posture pour bien se faire voir!!
Ce n’est surement pas comme cela que l’on va faire développer le marché de la voiture électrique pour tous.
Piwi souscrit à ces propos.
j’ai publié car je vois ces véhucles stockés en nombres chez leur concessionnaire de La Ville du Bois (91). heureusement on n’en voit pas bcp sur les routes