Alex Xplore
L’actu technologique et industrielle française
BYD, leader chinois des véhicules électriques, voit son bénéfice net chuter de 55 % au T1 2026, victime de la guerre des prix en Chine.
🤔Pourquoi cette chute ?
1⃣ Le marché chinois est saturé : les capacités de production des constructeurs sont 3 fois supérieures à la demande réelle.
2⃣ BYD est leader en Chine avec 15 % du marché, mais il doit baisser fortement ses prix à cause de la concurrence très dure (Xiaomi, Geely, Nio, etc.).
🇪🇺 Malgré cela, les exportations explosent en Europe (+155 % au T1 avec 73 800 immatriculations), compensant les difficultés domestiques.
🏭 BYD accélère localement avec une usine en Hongrie, des projets en Turquie et potentiellement en Espagne/Allemagne.
Livraison d’électroménager…blanc de surcroit!!!
Est ce l’avenir de notre mobilité? Triste constat alors.
Oui, enfin en même temps, BYD c’est la marque d’entrée de gamme du constructeur. Faut pas s’attendre à du design de folie non plus….
Par contre, les sous-marques Denza, Fang Chen Bao et Yang Wang n’ont rien à envier aux Audi, Mercedes, ou BMW électriques. On aime ou ou n’aime pas le design, mais la qualité et la fiabilité sont bien là. Et je ne parle même pas du software…
https://contrepoints.org/electrification-de-lautomobile-la-difficile-equation-economique-des-stations-de-recharge/