Alstom a tenu à innover à la veille de l’ouverture d’Innotrans, le grand Salon de Berlin consacré aux mobilités qui s’ouvre ce mardi. Le numéro deux mondial du ferroviaire a présenté à une quarantaine de journalistes internationaux, sur son circuit d’essais privé de Salzgitter, en Allemagne, un nouveau système de train autonome. Il a roulé quelques kilomètres sans que le conducteur, présent à bord, n’ait à intervenir. Grâce à une batterie de 14 caméras (7 à chaque extrémité de la rame) et de 2 lidars, qui mesurent les obstacles par la lumière, tous greffés sur une rame régionale vieille de vingt ans, fournie par la compagnie de Basse-Saxe.