Par Roland Mestre, Directeur du programme Océans 21 du Gican, nous avons découvert hier à Bercy que le plus grand paquebot du monde jamais construit était en cours de fabrication à Saint-Nazaire.
un paquebot de 2 700 cabines, long de 360 mètres. Commandé par l’armateur RCCL, il apporte une bouffée d’air frais providentielle à la navale nazairienne. Avec une option pour un second navire.
Et ce matin, on apprend que STX France et RCCL signent une intention de commande pour deux navires de grand standing représentant une commande de 1,2 milliard d’euros. Donc du travail jusqu’en 2020 !!!
Quand l’industrie française en veut, elle est performante et pourtant en ce qui concerne les chantiers navals nous sommes en concurrence avec la Corée et ceux d’Europe du Nord.
Bravo.
Quant à la livraison des porte-hélicoptères à la Russie ! Quid ???
Apparemment, c’ est pas gagné :
http://www.lepoint.fr/monde/poutine…
Reste a voir si c est la morale (et accessoirement la pression américaine) qui gagnera ou la finance.
Et si l’on rembourse les russes, a voir aussi qui supportera ces 1,2 milliards d euros
Pour notre crédibilité internationale future, vis-à-vis d’autres clients pour nos industries, on doit honorer nos engagements et notre signature, et donc livrer ces 2 BPC. Que cela plaise ou non..
De toute façon, nos soi-disants amis Yankees nous font souvent « des petits dans le dos », et sabotent nos contrats en exerçant d’énormes pressions politico-militaires sur nombre de clients.. Ils n’ont pas à nous dicter la morale, leur morale..surtout qu’ils livrent eux-mêmes, sans état d’âme, des armes à des pays fort peu respectueux des droits de l’homme et loin des principes démocratiques (Golfe persique, dictatures sud-américaines, etc).
Business is business, comme ils disent. Ne soyons pas encore les dindons de la farce, et assumons nos contrats. C’est de l’emploi…