lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l’auto commence à faire de l’aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l’auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion.
Régulateur de vitesse – jamais quand il pleut
Espace pub
Faites -vous un beau cadeau pour 2026
Votre visibilité pour seulement 3 centimes par vue!
Touchez directement votre cible grâce au blog de l'Amicale de Anciens de l’ESFF :
+ 12 millions de vues par an
Une audience 100 % qualifiée
Exemple :
+ de 12 000 vues en moyenne sur cet espace PUB du blog la Fonderie et PIWI
Coût moyen : 3 centimes par vue. *
Besoin de recruter et d’augmenter votre visibilité en ligne ?
Découvrez notre kit média et profitez d’un levier simple, efficace et accessible pour : valoriser votre entreprise
attirer de nouveaux clients
recruter des profils qualifiés
renforcer votre image dans la filière

En 2026, offrez à votre entreprise une visibilité incomparable et démarquez-vous dans votre secteur.
Contactez-nous dès maintenant pour en savoir plus :
https://fonderie-piwi.fr/devenir-partenaire-de-lannuaire-aaesff/
communication@fonderie-piwi.fr
Tel : 06 76 93 30 72
Surla Toyota Sienna Limited XLE, vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.
Les avions ont-ils un régulateur de vitesse?
La voiture s’envole !
« Techniquement, il est impossible qu’un régulateur de vitesse s’emballe de la sorte », souligne Daniel Lalanne, patron du garage Pasteur à Tarbes, une sorte d’expert. « D’abord parce que le capteur de vitesse n’est pas branché sur les roues, mais sur la boîte de vitesses. Ensuite, dans le cas d’un aquaplaning, les roues perdent le contact avec le sol et sont donc censées tourner plus vite, ce qui a donc pour effet, au contraire, que le régulateur coupe l’accélérateur. Un emballement du moteur est donc impossible. »
merci à notre expert de tordre le cou à des idées donc qui seraient aussi sottes que grenues.