Cette généralisation vise à renforcer la compétitivité des entreprises du secteur, notamment en leur permettant de réduire leur consommation de carburant, et de baisser leurs émissions de gaz à effet de serre. « On estime ainsi que la généralisation de la circulation à 44 tonnes réduira de 80 000 tonnes par an les émissions de CO2 du transport routier », a indiqué M. Mariani
Catégorie :
Les fournisseurs partenaires
Les camions de 44 tonnes autorisés en 2013
Vous êtes une fonderie exigeante à la recherche de fiabilité, précision et réactivité pour vos noyaux ?
Arrêtez de perdre du temps et de l’énergie avec des solutions approximatives.
❌ Vous rencontrez ces difficultés ?
- Défauts de pièces liés à un noyautage imprécis
- Délais instables, impactant vos livraisons
- Besoin de volumes flexibles sans sacrifier la qualité
- Procédés Croning
- Flexibilité sur les petites et moyennes séries
- Réactivité, traçabilité, respect des délais
Optimisez vos performances de noyautage avec Biezanek !
Biezanek Noyautage – Partenaire de votre fonderie.
📞 Contactez notre équipe dès aujourd’hui pour un devis ou une étude personnalisée.
le sable de fonderie qui est transporté sur de très grandes distances va donc coûter moins cher.
quel est la part transport moyenne dans le cout d’un sable de fonderie ???
Tout ceci c’est formidable,mais les routes et les autoroutes vont elles supporter le poids???