Cette généralisation vise à renforcer la compétitivité des entreprises du secteur, notamment en leur permettant de réduire leur consommation de carburant, et de baisser leurs émissions de gaz à effet de serre. « On estime ainsi que la généralisation de la circulation à 44 tonnes réduira de 80 000 tonnes par an les émissions de CO2 du transport routier », a indiqué M. Mariani
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Les camions de 44 tonnes autorisés en 2013
Elkem : Improved ductile iron production process provides > 80% Mg yield
The processes at this foundry were already well developed and established. The Mg yield’s were in the range of 67-70% and the operational life of their autopours was ~3 weeks.
Elkem was however able to improve the Mg yield up to more than 80%. Learn more in our case study
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le sable de fonderie qui est transporté sur de très grandes distances va donc coûter moins cher.
quel est la part transport moyenne dans le cout d’un sable de fonderie ???
Tout ceci c’est formidable,mais les routes et les autoroutes vont elles supporter le poids???