https://twitter.com/i/status/1357503277722718212
LES ECHOS –
Tesla réinvente la production automobile avec ses « giga presses »
Pour fabriquer sa Model Y, le constructeur américain utilise une technologie de moulage sous pression qui lui permet de fabriquer des pièces de fonderie géantes et de supprimer au passage des centaines de robots sur ses chaînes d’assemblage. Une technologie étudiée attentivement par les constructeurs traditionnels, qui ne présente toutefois pas que des avantages.
Certaines parties des model Y de Tesla (ici à l’usine de Berlin) sont fabriquées à l’aide de presses géantes, qui permettent de supprimer 300 robots de la chaîne d’assemblage.
Elon Musk ne se contente pas de révolutionner l’automobile. Le pionnier mondial de la voiture électrique devient aussi un innovateur remarqué dans le domaine industriel : il utilise depuis deux ans des « giga presses » pour construire ses voitures – une avancée étudiée avec attention par de nombreux constructeurs, comme Mercedes et Volvo. « Tesla réinvente totalement les usines automobiles et la façon de fabriquer les voitures », écrivaient les analystes de Morgan Stanley en octobre dernier.
Introduites en 2020 dans l’usine historique de Fremont en Californie pour produire la Model Y , ces presses géantes, de la taille d’une petite maison, sont désormais présentes dans toutes les usines d’assemblage de la firme américaine – à Shanghai, Berlin , et Austin.
Elles permettent de fabriquer en une fois toute la partie arrière du châssis, en injectant un alliage d’aluminium fondu dans un moule géant, soumis ensuite à une pression de 6.100 tonnes.
PIWI chez MBF Saint Claude une presse Buhler de 4 000 tonnes fonctionnait déjà
Un bel article des ECHOS qui écrit de nouveau un ancien principe de l’Automobile.
La naissance de la voiture autour d’une fonderie.
Ceux qui se sont intéressés à l’histoire de Peugeot par exemple avec une visite du musée de Sochaux auront appris que la famille Peugeot a commencé son aventure industrielle en ayant à la base été fondeurs et forgerons (production de lames de scies)
BOLLEE une célèbre famille de saintiers, fondeurs de cloches, plus précisément Amédée fut au début de l’histoire de l’automobile en France avec ses créations aux noms évocateurs : L’Obéissante La Mancelle La Nouvelle…
Voir l’article wikipedia pour trouver la photo de ces automobiles qui venaient remplacer la traction animale.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Am%C3…
Peut-être qu’ELON MUSK s’est tout simplement inspiré d’histoires anciennes pour Penser ses nouvelles usines
C’est un article qui finalement doit motiver notre pays à croire en notre industrie.
Bien entendu c’est une nouvelle orientation pour notre profession, mais c’est tout de même de la fonderie
Métier qui a entre autres principes, celui de remplacer par une seule pièce, un assemblage long et couteux de plusieurs composants….
Je laisse PIWI aller chercher les illustrations graphiques de ce post….
« L’usine est le produit ».
L’année 2022 sera celle de la montée en puissance, et
2023 celle de la production en masse.
Tesla possède 5 presses de 6.100 tonnes dans l’usine de Shanghai,
2 presses de 6.100 tonnes à Fremont,
2 presses de 6.100 tonnes à Grünheide,
2 presses de 6.100 tonnes (ainsi qu’une 8.400 tonnes en cours d’assemblage) dans l’usine d’Austin au Texas.
Il me semble que Tesla souhaite avoir à terme une vingtaine de presses de plus de 6.000 tonnes.
Tesla fait des émules puisque Volvo a décidé d’installer une nouvelle fonderie à Torslanda en se dotant de presses de fonderie de plus de 6.000 tonnes de force de fermeture destinées à la fabrication de « Méga-Castings ».
Pour info : le groupe GF possède plus d’une dizaine de presses de fonderie sous-pression de plus de 3.500 tonnes ainsi qu’une bonne dizaine de plus de 4.000 tonnes.