Satané qu’il nous les faut.
Saint Gobain – Pont à Mousson est cet équipementier utile et discret
Les fameux raccorts « pompiers »,une spécialité de la fonderie Pons à Bar sur Aube.
Camiva (73) qui équipe les camions se fournissait à la fonderie Lafond. Camiva semble vouloir se délocaliser…en Allemagne ??? !!!.
En fait l’eau aura fait plus de mal que le feu…. qu’elle a éteint.
En tant que patron de TPE/PME, vous faites face à concurrence acharnée, à des urgences quotidiennes, à un manque de temps, un manque de visibilité et à des résultats en dent de scie ? Les difficultés à déléguer, à gagner de nouveaux marchés, à vous dégager du temps et à retenir les talents sont des défis que vous vivez au quotidien ?
La Méthode F.U.S.I.O.N est notre réponse à ces défis. Un partenariat stratégique où vos objectifs deviennent les nôtres.
Notre mission : vous guider vers des marchés prometteurs et tracer une trajectoire de croissance solide et mesurable pour retrouver la sérénité.
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Bonjour,
GROS RECTIFICATIF: Lafond à viré Camiva en 2007, et avait mis son client en grosse difficulté. c’est donc moi qui l’ai récupéré à la Fonderie des aubrais, on avait à l’époque travaillé tout le mois d’aout pour ratraper les retards Lafond, notamment sur la Pompe.
donc merci de vérifier vos informations
Mais surtout, je voudrais profiter de cette intervention pour souhaiter bon courage à tout le personnel de Camiva.
des personnes compétentes et amoureuses de leur entreprise.
Nicolas Hamzaoui
Camiva appartient au groupe Magirus, lui-même filiale d’Iveco.
Le 9 mai dernier, Iveco a présenté un plan de réorganisation de sa branche incendie : transfert de la production à Ulm en Allemagne et fermeture du site de Saint-Alban-Leysse, sans doute d’ici la fin de l’année.