Le Garage –
Il est trop tard pour bâtir un champion français de la voiture électrique ou des batteries lithium-ion.
Alors, pourquoi ne pas tenter sa chance dans l’hydrogène ? C’est l’objectif des big boss de deux équipementiers tricolores de premier plan, Michelin et Faurecia.
En apportant leurs activités respectives dans la pile à combustible (la machine qui permet de transformer de l’hydrogène en électricité) à Symbio, une jeune pousse spécialisée, filiale de Michelin, ils visent la première marche du podium mondial en 2030, avec 25% d’un marché qu’ils voient grossir à 15 milliards d’euros. Un sacré pari, car la technologie est loin d’être mûre.
Bravo.
Même si cette très belle initiative aurait pu et dû être mise en musique plus tôt, il n’est jamais trop tard pour bien faire.
L’électrique n’est que de passage avec ses batteries chinoises à base de métaux qui vont devenir rares… et un recyclage ???… +++