Karim Ibbari métallographe chez Aubert & Duval
Les différents types de corrosion : les connaître pour mieux les prévenirLa corrosion est l’une des principales causes de dégradation des équipements industriels. Si la rouille est sa forme la plus connue, il existe en réalité de nombreux mécanismes de corrosion pouvant affecter la fiabilité, la sécurité et la durée de vie des installations.
Voici les principaux types de corrosion :
🔹 Corrosion uniforme : perte régulière d’épaisseur sur toute la surface du métal.
🔹 Corrosion galvanique : dégradation accélérée d’un métal lorsqu’il est en contact avec un métal plus noble dans un milieu conducteur.
🔹 Corrosion par piqûres (Pitting) : formation de cavités profondes et localisées pouvant provoquer des perforations.
🔹 Corrosion en crevasse : se développe dans les espaces confinés comme les brides, joints et assemblages.
🔹 Corrosion intergranulaire : attaque les joints de grains du matériau, fragilisant sa structure.
🔹 Corrosion transgranulaire : les fissures traversent directement les grains du métal.
🔹 Corrosion sélective : dissolution préférentielle d’un élément d’un alliage (ex. dézincification du laiton).
🔹 Érosion-corrosion : combinaison de l’attaque chimique et de l’usure causée par des fluides rapides ou turbulents.
🔹 Cavitation : détérioration due à l’implosion de bulles dans un fluide.
🔹 Fissuration par corrosion sous contrainte (SCC) : fissures provoquées par l’action combinée d’un milieu corrosif et de contraintes mécaniques.
🔹 Corrosion-fatigue : accélération de la fatigue du matériau dans un environnement corrosif.
🔹 Fragilisation par l’hydrogène : pénétration d’hydrogène entraînant une perte de ductilité et des fissures.
🔹 Corrosion microbiologiquement influencée (MIC) : causée ou accélérée par l’activité de micro-organismes.
🔹 Corrosion sous dépôts (UDC) : se développe sous le tartre, les boues ou les débris.
🔹 Corrosion filiforme : progresse sous les revêtements sous forme de filaments.
🔹 Corrosion par courants vagabonds : provoquée par des courants électriques parasites.
🔹 Corrosion atmosphérique : due à l’humidité, l’oxygène et les polluants présents dans l’air.
🔹 Corrosion à haute température : oxydation et réactions chimiques se produisant à chaud.
🔹 Corrosion sous isolation (CUI) : corrosion cachée sous les calorifuges et isolants.
🔹 Corrosion par frottement (Fretting) : causée par de faibles mouvements répétés entre deux surfaces.
🔹 Corrosion exfoliante : décollement progressif des couches métalliques.
🔹 Corrosion assistée par écoulement (FAC) : disparition de la couche protectrice sous l’effet du fluide.
📌 Chaque mécanisme possède ses propres causes, méthodes d’inspection et actions préventives. Une bonne compréhension de ces phénomènes est essentielle pour préserver l’intégrité des équipements, réduire les coûts de maintenance et prévenir les défaillances.
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