Catégorie :
Au hasard
L’AUTOMOBILE EN FRANCE IL Y A 70 ANS
Partager :
0 commentaires pour : "L’AUTOMOBILE EN FRANCE IL Y A 70 ANS"
Laisser un commentaire
Dernières publications
Lancement de la boutique en ligne Centenaire ESFF / Livre Héritiers du Feux
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
FONDERIE LAVAL Une belle journée placée sous le signe de la convivialité
FONDERIE LAVAL Une belle journée placée sous le signe de la convivialité ! Le CSE […]
« Notre plus grande richesse est l’engagement collectif de nos collaborateurs. »
FONDERIE DE LA BRUCHE Les machines vont s’arrêter. Les presses vont se taire. Les fours […]
L’une des dernières fonderie de cloches de Suisse.
Treyvaux (Suisse) On découvre une commune pleine de vie, le plus gruérien des villages de […]
1 700 salariés… chinois construisent l’usine de batteries Stellantis-CATL en Espagne
AUTO INFOS Symbole du déclin technologique européen : 1 700 salariés… chinois construisent l’usine de […]
Incendies : Ce qu’il faut retenir
Par Inès Sauvaget, Claude Fouquet LES ECHOS DIRECT Publié le 29 juil. 2026 à 10:27 La France […]
Automobile : virage sur l’aile.
Automobile : virage sur l’aile Comme le démontrent les mauvais résultats en série de l’industrie automobile […]
Guérigny (58) : une exposition retrace l’histoire et la fabrication des canons à la fonderie de Nevers
Guérigny : une exposition retrace l’histoire et la fabrication des canons à la fonderie de […]
Un fondeur à vélo va nous présenter son beau voyage!
[…]
Fabriquer son premier prototype de montre mécanique.
Horlozarts, l’Association Étudiante d’Horlogerie des Arts et Métiers Il y a un an, ce projet […]
L’AUTOMOBILE EN FRANCE IL Y A 70 ANS 🇫🇷
En 1953, le Top 3 de la production automobile mondiale est composé des Etats-Unis (à presque 8 millions d’unités manufacturées), du Royaume-Uni (un peu plus de 950 000 unités) et de la France (avoisinant les 500 000).
La production 1953 de voitures particulières en France s’établit comme suit : Renault 108 871 voitures, Citroën 92 441, Peugeot 61 660, Simca 45 998, Ford 19 114, Panhard 5 732, Rosengart 221 (contre 1 257 en 1952), Hotchkiss 184 (contre 805 en 1952), Rovin 90, Salmson 57, Delahaye 35, Hotchkiss-Grégoire 34, Talbot-Lago 10.
Un podium qui se modifie dès 1955 lorsque l’Allemagne passe devant l’Hexagone avec plus de 600 000 voitures sorties d’usine. L’autre changement notable intervient dans les années 1970 quand le Japon a su redresser de façon spectaculaire sa situation économique d’après-guerre en s’appuyant sur son industrie. Durant ce qui fut nommé le « boom Izanagi » (de 1965 à 1970), le PNB nippon a même connu une croissance annuelle d’environ 11%. Le Pays du Soleil Levant se positionne ainsi en deuxième place derrière l’Oncle Sam (plus de 8 millions d’unités) avec plus de 5 millions de véhicules sortis d’usine à l’époque.
Photo : prix des (très nombreuses) marques automobiles françaises en anciens francs de l’époque.
hashtag#france hashtag#industrie hashtag#automobile