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Par : piwi
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mardi 31 Jan, 2012
Catégorie : Economie

Auto : la production française à des niveaux historiquement faibles

Si la France se désindustrialise, l’Allemagne affiche, elle, une production record à près de 5,9 millions de voitures en 2011. Elle produit 3,4 fois plus de voitures sur son sol que la France.

Renault est de plus en plus délocalisé. 18,3% à peine de ses voitures ont été produites en France l’an dernier ! Un record historique dans le mauvais sens. PSA a réalisé, en revanche, 39% de sa production de voitures sur le sol français. Renault fabrique notamment toute sa gamme « Entry » (Dacia Logan, Sandero, Duster), qui pèse pour 30% dans ses ventes mondiales, hors de l’Hexagone. Les modèles vendus en France viennent de Roumanie et du Maroc.La petite Twingo provient de Slovénie, une partie des Clio de Turquie. Les berlines Mégane sont assemblées en Espagne. Quant au 4×4 Koleos et à la grande berline Latitude, elles sont fabriquées en Corée !

Zone de commentaire !

9 commentaires pour : "Auto : la production française à des niveaux historiquement faibles"

  1. En rentrant j’allume la radio et j’entends la vente du Rafale. On est vraiment champion du monde!!
    Le pire, c’est que nous sommes fier d’annoncer au monde que nous avons vendu des armes de guerre à un pays qui à pour voisins des gens super pacifiste. Et qu’en plus, ils seront fabriqués sur place pour assurer un transfert de compétence comme ils disent.
    Je suis démotivé…

  2. (A ajouter au commentaire précédent si possible)

    Ce que je voulais dire, c’est que bientôt, on sera fier d’annoncer que Renault ou PSA ont augmenté leurs ventes de véhicules mais que la France en aura produit 0.

  3. Heureusement que Toyota avec la Yaris permet de compenser cette perte de production de nos constructeurs « Français »

  4. Je voudrais complèter ces données de la Tribune et préciser le dernier paragraphe, un peu trop réducteur.
    Les chiffres annoncés par la Tribune concerne, comme il est dit, les véhicules Particuliers.
    Si l’on regarde les chiffres fournis par l’OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles, on observe les valeurs suivantes pour 2010 (2011 n’est pas encore donné):
    Production en France p.r. prod Monde et prod Europe
    PSA: VP 37% et 58,7% Renault: VP 19,8% et 34,6%
    PSA: VP+VUL 35,3% et 54% Renault: VP+VUL 23,4% et 39,2%
    Pour un comparatif avec l’Allemagne, je préfère citer les chiffres comparables aux précédents pour le groupe VW-Audi:
    VW-Audi: VP 32,3% et 57,9%
    VW-Audi: VP+VUL 32,5% et 58%
    Concernant le dernier paragraphe de la Tribune, c’est très bien de signaler les voitures vendues en France et fabriquées à l’Etranger, mais on peut ajouter quand même que 160.000 Scenic+130.000 Clio3 +130000 Kangoo+75000 Espace et Laguna sont fabriquées en France.

  5. Merci au commentateur 3 pour son humour!
    Les ventes France 2010 de la Toyota Yaris s’élèvent à 19.101 véhicules, soit 0,8% des ventes de VP toutes marques en France(2.251.700) et 1,4% des ventes en France de VP Français(1.331.300)

  6. Renault communique
    Mise au point sur l’activité de Renault en France
    01 février 2012 | ID: 31417
    Le Groupe Renault tient à repréciser certaines informations qui circulent actuellement de façon erronée concernant son activité en France :
    En 2011, la production de véhicules du Groupe Renault en France est de 646 319 véhicules (VP + VU) contre 636 746 en 2010.
    Le Groupe Renault réalise 25% de sa production et de ses ventes en France.
    – Pour pérenniser ses sites industriels en France, le Groupe Renault investit sur des productions à forte valeur ajoutée qui sont principalement le haut et le moyen de gamme européens, les véhicules utilitaires et les véhicules et moteurs électriques.
    – Pour le renouvellement de ses véhicules haut de gamme Renault va investir 420 millions d’euros à Douai (France).
    – Pour la localisation du Trafic Renault investit 230 millions à Sandouville (France).
    Entre 2010 et 2013, Renault va investir 5,7 milliards d’euros dans ses sites industriels dont 40% en France.
    Le Groupe Renault rappelle que son activité en France ne se limite pas à l’assemblage (qui représente 15% seulement de la valeur ajoutée d’un véhicule). Renault exporte en effet des moteurs, des boîtes de vitesses, des trains avant et arrière.
    – 79% des trains arrière, 60% des trains avant, 37% des moteurs et 15% des boîtes de vitesses fabriqués en France par le Groupe Renault sont ainsi exportés,
    – 80% des activités d’ingénierie sont faites en France.

  7. Les « Renault » sont bien des « intouchables », tout comme leur Président !
    Vous vous souvenez des 3 cadres sup virés pour soit-disant espionite aïgue et des interventions médiatiques du Président justifiant ces licenciements… Et il est toujours là !!

  8. Concernant la Yaris, il ne faut pas voir que la vente en France car l’usine fabrique bien 250000 véhicules par an environ (2 fois plus que la clio 3 fabriqué en france). Et c’est bien cela le plus important car il vaut mieux qu’un pays exporte plus qu’il n’importe. C’est ce que font les allemands.

  9. Toutà fait d’accord avec le commentaire 8 sur la vente et les fabrications.
    Dans les comparaisons, il ne faut pas oublier les volumes globaux de production des constructeurs. Toyota fabrique entre 3 et 3,5 fois plus de véhicules que Renault.
    En prenant les chiffres 2010 de l’OICA, Toyota a produit 8.557.735 véhicules dont 158.504 Yaris en France (262.244 en 2007). La production Yaris correspond à 1,8% de la production totale.
    Renault a produit 2.690.392 véhicules dont 148.524 Clio et 194.302 Megane/Scenic en France soit respectivement 5,5% et 7,2% de la production mondiale.
    Bien entendu cela ne justifie pas les chiffres de répartition entre France, Europe et Monde.

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