Les Echos –
Après un long suspens, la direction d’Airbus a annoncé officiellement le choix de Toulouse pour accueillir une nouvelle chaîne d’assemblage d’A321 – le plus gros de ses monocouloirs – en complément de celle de Hambourg.
La nouvelle chaîne d’assemblage d’A321 de Toulouse devrait permettre de faire face au succès supérieur aux attentes du plus gros des monocouloirs d’Airbus. (AFP)
Après six mois de réflexion , la direction d’Airbus a annoncé ce mardi matin aux représentants du personnel la décision d’implanter une nouvelle chaîne d’assemblage d’A321 à Toulouse, en complément de celle de Hambourg . Très attendue par les syndicats, cette nouvelle « FAL » (final assembly line) devrait être opérationnelle à compter de mi-2022. Elle permettra de réutiliser une partie du site Jean-Luc Lagardère d’assemblage des A380, dont la production s’arrêtera en fin d’année. Mais aussi de reclasser une partie des « compagnons » travaillant sur cette chaîne et de créer 600 emplois supplémentaires.
