C’est parti , la made in France pour sauver notre industrie.
On se rappelle du « Nos emplettes sont nos emplois« , et du « notre avenir repose sur les activités à forte valeur ajoutée » et pire :
» A quoi bon défendre une industrie de main d’œuvre si peu compétitive ? «
Habillement, chaussure, électroménager…c’est plié.
Alors que notre image de marque est l’une des premières du monde avec le Made in Germany et le Made in USA..
On irait donc vers un marquage de tous les produits vendus dans les Etats de l’Union.
Ça fait des années que je demande que nous connaissions la valeur ajoutée faite sur le territoire des produits qu’on nous propose
Territoire étant le lieu d’emploi des travailleurs qui cotisent à la sécu française et autres caisses
Ainsi, tel constructeur fait finir ses produits hors territoire, mais si tous les composants sont faits dedans, c’est un moindre mal
C’est peut être mieux que l’inverse, une usine tournevis chez nous où tout vient d’ailleurs
Quand les fabricants nous donneront ils cette information ?
Quand je pose la question on dirait que je les insulte
Essayez et informez nous
JW
J’ai eu une conversation surprenante hier soir avec un patron. On parlait politique et il était en pétard avec les discours que l’on entendait en ce moment sur « acheter français ».
Il m’expliquait que pour obtenir un marché sur une pièce automobile pour la marque au losange pour ne pas la cité, il c’était engagé à s’aligner sur la concurrence low-cost. Il n’a pas eu le marché car l’acheteur lui a dit clairement que dans ses objectifs, il lui fallait un % de low-cost et que s’il lui donnait ce marché, il ne remplirait pas celui-ci. Et ceci est arrivé il n’y a pas si longtemps…
Il a conclu que pour la 1ère fois, il ne savait vraiment pas pour qui voter.
Depuis le temps qu’il est dans l’industrie en ayant vécu le déclin des dernières années, entendre les discours du moment, c’est un peu comme un coup de grâce pour lui…qui se bat depuis des années pour garder le boulot dans nos frontières.
En effet cela est plutôt courant dans les marchés aéronautiques.Je ne savais pas pour l’automobile.Le prix bas n’est pas suffisant il faut un quota de fournitures de pays « low cost ».
C’est suicidaire tout cela par manque évident de discernement en plus.