que nous avions visité.
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Idem pour Safran à Corbeil qui livre certains moteurs des Boeing.
les Echos
Le producteur d’aluminium Arconic a indiqué lundi qu’il pourrait perdre 400 millions de dollars de chiffre d’affaires cette année en raison de la suspension de la production des 737 MAX. Il a également laissé entendre qu’il pourrait devoir licencier des salariés.
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Zéro commande pour Boeing en janvier, une première en 57 ans
Pour la première fois depuis 1962, Boeing n’a enregistré aucune commande en janvier.
Mais pas d’annulation non plus, contrairement aux mois précédents.
Soyons lucide : on ne va pas pleurer sur l’infortune actuelle de Boeing, qui fait plutôt les affaires de Airbus.
Tout le monde sait pertinemment que Boeing, contrairement à ses affirmations mensongères, ne joue pas le jeu de la concurrence libre et non-faussée (selon les termes consacrés!!) et bénéficie honteusement du support financier (subventions, commandes, etc) de l’Etat américain et de son tout puissant complexe militaro-industriel. Chausse-trappes, coup bas, pression forte et/ou chantage de l’administration américaine sur certains pays pour privilégier la proposition Boeing, dessous-de-table, etc tout est bon pour emporter les contrats…
Cette situation provisoire pèse sur certaines entreprises françaises travaillant pour Boeing. Heureusement il semble que certaines travaillent également pour Airbus.
Malgré des livraisons records en 2019, les comptes d’Airbus plombés par les amendes
Le constructeur européen a publié, ce jeudi matin, une perte nette de 1,4 milliard de dollars sur l’année 2019, plombé par des charges exceptionnelles.
Le chiffre d’affaires est en hausse de 11 %. Airbus a par ailleurs confirmé le rachat de la part du canadien Bombardier dans le programme A220.