L’ Union – cliquer sur la photo –
cafetage de JNM –
Catégorie :
Selon la presse
Opel une belle perspective pour la fonderie des Ayvelles de PSA
Partager :
3 commentaires pour : "Opel une belle perspective pour la fonderie des Ayvelles de PSA"
Laisser un commentaire
Dernières publications
Lancement de la boutique en ligne Centenaire ESFF / Livre Héritiers du Feux
Lien Livre Centenaire ESFF, Les Héritiers du Feux = Livre du centenaire – Amicale des […]
Saint-Dizier, l’héritage industriel de la fonderie haut-marnaise
Saint-Dizier, l’héritage industriel de la fonderie haut-marnaise Au-delà du déclin industriel général, de l’agriculture et […]
Le village de fonderie de bronze de Chu Tuong.
Dans le village de fonderie de bronze de Chu Tuong , qui entretient encore la […]
Paul-François Petitfourt né le 24 janvier 1810, ce saintier est le fils du fondeur de cloches Michell Petitfourt.
A Arbot, les cloches portent le souvenir des fondeurs Petitfourt-Richebourg Rédaction jhm quotidien 23 août […]
Anciennes fonderies d’Ecurey 55290 Montiers-sur-Saulx
Projection du documentaire « Mémoires de papier », Anciennes fonderies d’Ecurey, Montiers-sur-Saulx dimanche 20 septembre 2026 · […]
La fonderie d’art ArtCulture au musée du château de Dourdan (91)
Exposition « La fonderie d’art ArtCulture au musée du château de Dourdan : sculptures de bronze », […]
Scoval : INDRE, ARDENNES, SUISSE…
Thierry CHENEAU Gérant chez SCOVAL Juillet et août ont été chaud au sens propre […]
Un des grands thèmes de débat de la prochaine présidentielle ?
Jean-Marc Jancovici Associé Carbone 4 – Président The Shift Project Il y a classiquement 5 […]
« La SACM, une ambition alsacienne »
21 août 2026 D’andré Kœchlin à KMØ Date: 20 août 2026 Toute la journée KMØ Profil […]
Ingénieurs : pourquoi le nombre d’élèves décline dans les écoles alors que les besoins s’envolentnt
Ingénieurs : pourquoi le nombre d’élèves décline dans les écoles alors que les besoins s’envolent […]
j’espère que Peugeot ne mettra pas ses moteurs dans les Opel, moi qui suis fan d’Opel j’arrête d’eb acheter immédiatement si c’est le cas
car côté fiabilité et performance Peugeot et loin d’égaler Opel.
Pour cette usine il n’y a pas que l’aluminium car il y avait 2 chantiers de moulage en sable à vert pour fabriquer des pièces en fonte GS mais comme PSA a privilégié les achats de pièces à bas coûts, ils ont déjà arrêté un chantier de moulage et on va bien voir si ce mariage va ramener des commandes de pièces en fonte GS mais je suis sceptique car en Pologne l’Europe finance 50 % des fonderies et le taux horaire d’un ouvrier est de 3 € alors vive l’Europe du business mais quand il n’y aura plus que des travailleurs pauvres, ils ne pourront pas acheter les voitures.
Monsieur Pierre, pouvez me dire ce que vous faites en GS au moulage sable pour l’automobile? En 1967, nous coulions en moulage sable,les freins à disques et des équerres pour Ford.Je pense que ça doit être les mêmes pièces que vous devez faire pour PSA.
Sans vous commander,allez sur mon blog de l’expert en étain et vous constaterez que je parle de main d’oeuvre et j’avais vu juste.L’Europe étouffe tout doucement notre FRANCE !!!