Les Echos
Si tout dans son discours officiel laisse penser que Volkswagen se focalise exclusivement sur l’électrique à batteries, la marque continue à poser quelques jalons pour ne pas être distancé sur l’hydrogène.
Renault quant à lui éclate son organisation par technologies, électrique et thermique,
et noue de nouvelles alliances à chaque étage :
L’un de ces nouveaux alliés est le Chinois Geely qui va prendre la moitié du capital de «Horse», nouvelle filiale spécialisée dans les moteurs thermiques et les boîtes de vitesses.
