L’industrie aéronautique va-t-elle retrouver ses niveaux de production pré-Covid ?

Si les livraisons d’avions d’Airbus et de Boeing augmentent année après année, l’offre d’avions neufs reste inférieure à la demande et les deux avionneurs sont encore loin de leurs pics de production antérieurs.

Dans le cas de Boeing, le record à battre est de 806 appareils et date de 2018. S’agissant d’Airbus, le précédent record est à 863 livraisons en 2019, avant le Covid. Or malgré tous ses efforts, l’avionneur européen n’a pu livrer que 793 appareils en 2025, au lieu des 820 prévus initialement.

Quant à Boeing, il a livré 600 avions l’an dernier.

Le sprint final de décembre a permis à Airbus de terminer l’année avec 793 livraisons et 1.000 commandes.