à propos des illustrations de Piwi sur le moteur Leap,
Pablo un jeune esff précise :
» les moteurs CFM (JV entre Safran et GE) développent des poussées moyennes pour les avions petits et moyens courriers – type A320 neo / 737Max, et les moteurs LEAP sont à taille humaine (~2m de diamètre).
Les deux constructeurs à faire du moteur grande puissance sont GE (GE90/CF6) et Rolls Royce (trend 900), ce qui donne des soufflantes de 3/4m de diamètre. »
LEAP_DPS_Engine_lr.pdf
Comme la cloche Centenaire Ecole Supérieure de Fonderie et de Forge – ESFF, portez votre […]
Technical Sales Engineer – Europe Middle East
FRANCK RENDA • Président chez EUROTECH-RENDA SAS Une fois n’est pas coutume. Aujourd’hui je ne […]
[Actualités fonderie] 📣 L’Annuaire 2023 du CAEF – The European Foundry Association (EFF) vient de […]
Vanina Lemasson🗿 • Abonné Mouleur d’art Pour un hommage au General De Gaulle Une sculptrice, […]
La neuvième génération prend le pouvoir chez les Peugeot Edouard Peugeot, le fils de Robert […]
Accueil Economie Recherche – CALHIPSO préfigure l’usine du futur Recherche – CALHIPSO préfigure l’usine du futur […]
La France est assise sur une manne colossale de 1,91 milliards d’euros par an dont […]
Voici le replay du Gala Centenaire ESFF. Lors du gala du centenaire de l’Ecole Supérieure […]
A la découverte d’un pan important de l’artisanat au Niger – Le Sahel @Navigateur Mi| […]
